{"id":2600,"date":"2024-10-18T21:56:04","date_gmt":"2024-10-19T01:56:04","guid":{"rendered":"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/?p=2600"},"modified":"2025-04-20T08:16:28","modified_gmt":"2025-04-20T12:16:28","slug":"en-route-pour-le-marathon-de-paris-2025-encore-et-encore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/index.php\/2024\/10\/18\/en-route-pour-le-marathon-de-paris-2025-encore-et-encore\/","title":{"rendered":"Marathon Schneider de Paris 2025, encore!"},"content":{"rendered":"\n<p>De nouveau, je retourne courir le marathon de Paris 2025. Avec les Jeux Olympiques \u00e0 Paris en 2024, j&rsquo;ai pris mon dossard tr\u00e8s t\u00f4t car je me suis dout\u00e9 de l&rsquo;engouement pour le Marathon de Paris 2025. Je ne me suis pas tromp\u00e9!<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-medium is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"208\" src=\"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-3-300x208.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2601\" style=\"width:586px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-3-300x208.png 300w, https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-3-1024x710.png 1024w, https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-3-768x532.png 768w, https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-3-1536x1065.png 1536w, https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-3.png 1636w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">D\u00e9but Septembre 2024, toute les places sont vendues!<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Le plan pour la prochaine saison 2024-2025 ne sera pas dans la continuit\u00e9 (voir <a href=\"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/index.php\/objectifs-2025\/\" data-type=\"page\" data-id=\"2576\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">objectif 2025<\/a>). Tout d&rsquo;abord, un <a href=\"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/index.php\/2024\/10\/23\/et-je-me-fais-coacher\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">coach va m&rsquo;aider<\/a> \u00e0 structurer mon entrainement et am\u00e9liorer son efficience (courir aux bonnes allures, varier les entrainements, \u00e9viter la fatigue&#8230;). On va voir ce que cela va produire, mais j&rsquo;ai h\u00e2te!<\/p>\n\n\n\n<p>Pour le programme en France, ce sera une dizaine de jour en France pour s&rsquo;acclimater au Printemps, aux feuilles dans les arbres et l&rsquo;herbe verte et on finira le s\u00e9jour par le Marathon. Cette ann\u00e9e le marathon est plus \u00e0 la mi-avril qu&rsquo;au d\u00e9but avril. Il faudra donc profiter de l&rsquo;hiver interminable plus longtemps avant de rejoindre le vert.<\/p>\n\n\n\n<p>Cette fois-ci, l&rsquo;objectif sera de faire aussi bien qu&rsquo;en 2024 et possiblement d&rsquo;am\u00e9liorer la performance. A d\u00e9faut et \u00e0 minima, j&rsquo;esp\u00e8re arriver sur la course avec une condition physique correcte. 2024 a \u00e9t\u00e9 une montagne russe et je ne souhaite pas cela en 2025.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Inscriptions et assurances<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le site d&rsquo;inscription et de gestion de celle-ci est d\u00e9suet. L&rsquo;utilisateur est pris dans plusieurs sites web qui peuvent pr\u00e9senter des informations identiques de fa\u00e7ons diff\u00e9rentes&#8230; J&rsquo;esp\u00e8re que l&rsquo;organisation va investir dans pas long dans quelques choses de plus moderne: l&rsquo;organisation a investi d\u00e9but 2025 mais le r\u00e9sultat est probablement pire. Ils utilisent toujours la plateforme timeto.com, une plate-forme multi service pour le sport, qui semble avoir proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 des \u00e9volutions. Le r\u00e9sultat est d\u00e9cevant.<\/p>\n\n\n\n<p>Cette ann\u00e9e, j&rsquo;ai pris de nouveau une assurance afin d&rsquo;\u00eatre couvert pendant la course car la carte de cr\u00e9dit ne le fait pas, la course ayant des prix pour les vainqueurs. Je sais mon assureur cro\u00eet toujours \u00e9norm\u00e9ment en moi!<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Logements<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Trouver un logement avec cuisine pour manger marathonien! R\u00e9servation via booking.com. Pratique, les r\u00e9servations sont annulables pour la plupart jusqu&rsquo;\u00e0 quelques jours avant le d\u00e9but.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vol<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Cette ann\u00e9e, j&rsquo;ai attendu, un peu! Une fois le prix aligner sur le prix mini (860$) de l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, j&rsquo;ai investi 845$! Achet\u00e9 d\u00e9but mi-octobre, le prix est descendu \u00e0 828$ fin octobre&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>La nouveaut\u00e9 d\u00e9sagr\u00e9able chez Air Transat, c&rsquo;est que maintenant pour choisir un si\u00e8ge (n&rsquo;importe lequel), il faut payer! Donc, je n&rsquo;ai pas s\u00e9lectionn\u00e9 mon si\u00e8ge, il aurait fallu ajouter 150$ sur l&rsquo;aller retour&#8230; A noter que Fly Bee arrive sur la liaison Paris-Montr\u00e9al mais \u00e0 partir du 30 avril 2025. On verra l&rsquo;ann\u00e9e prochaine les retours sur la compagnie. Pour cette ann\u00e9e les vols commencent fin Mai et les prix ne sont pas tr\u00e8s comp\u00e9tifs (prix l\u00e9g\u00e8rement plus cher que Transat ou align\u00e9). Cependant, je reste satisfait de l&rsquo;exp\u00e9rience de voyage avec Air Transat (compagnie Qu\u00e9b\u00e9coise)<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Compensation carbone<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En r\u00e9flexion (Voir <a href=\"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/index.php\/2025\/01\/18\/compensation-carbone\/\" data-type=\"post\" data-id=\"3060\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Compensation carbone<\/a>). La r\u00e9flexion n&rsquo;est pas abouti, donc on renouvelle avec la solution la moins pire.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"760\" src=\"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-23-1024x760.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3167\" srcset=\"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-23-1024x760.png 1024w, https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-23-300x223.png 300w, https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-23-768x570.png 768w, https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-23-1536x1141.png 1536w, https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-23-2048x1521.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>T\u00e9l\u00e9com<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>1 &#8211; Acc\u00e8s aux donn\u00e9es<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>J&rsquo;utilisais Maya. Pas de probl\u00e8me particulier en 2024. Cependant avec le comportement de voyou de notre voisin, je cherche les alternatives Canadiennes: Always Mobile. On va voir comment \u00e7a va aller&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Note pour une consommation de 1Go, Fizz offre un forfait \u00e0 10$. C&rsquo;est pas si mal lorsque vous avez l&rsquo;occasion de naviguer de borne Wifi en borne Wifi pour sauver de la LTE.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2 &#8211; Appels<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Au fin fond de l&rsquo;Alsace, il m&rsquo;est arriv\u00e9 d&rsquo;\u00eatre perdu et de ne pas avoir de donn\u00e9es&#8230; Je voudrais voir comme il est possible d&rsquo;avoir \u00e0 minima la possibilit\u00e9 d&rsquo;appeler du monde pour me guider ou obtenir un guidage par Apple ou Google! Ben non! Avec Fizz, il n&rsquo;est pas possible d&rsquo;avoir une option permettant d&rsquo;appeler ou d&rsquo;\u00eatre appel\u00e9 depuis la France. Les donn\u00e9es sont donc notre seul ami pour utiliser WhatsApp ou autres (GPS).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>A creuser:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Des cartes pr\u00e9pay\u00e9es disponibles dans les Relay et bureaux de tabac.<\/li>\n\n\n\n<li>Des abonnements \u00e9ph\u00e9m\u00e8res propos\u00e9s par les principaux op\u00e9rateurs.<\/li>\n\n\n\n<li>&#8230;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Transport<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>-Plan Charles de Gaulle: <a href=\"https:\/\/www.parisaeroport.fr\/passagers\/acces\/paris-charles-de-gaulle\/plans-terminaux\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.parisaeroport.fr\/passagers\/acces\/paris-charles-de-gaulle\/plans-terminaux<\/a> &#8211; La navigation entre le T3 et la gare SNCF est assez simple avec le transport automatique CDGVAL<\/p>\n\n\n\n<p>-SNCF Itin\u00e9raires: <a href=\"https:\/\/www.sncf.com\/fr\/itineraire-reservation\/itineraire\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.sncf.com\/fr\/itineraire-reservation\/itineraire<\/a>. Cette fois-ci, encore, je vais r\u00e9server car l&rsquo;exp\u00e9rience de prendre un billet sur une borne est devenu une \u00e9preuve du combattant. J&rsquo;avoue que prendre le train est une exp\u00e9rience d\u00e9sagr\u00e9able et l&rsquo;exp\u00e9rience est pourrie. Il faut d\u00e9clarer ses bagages, donner son nom, se placer sur le quai au bon rep\u00e8re et courir dans tous les sens parce que le plan du train est invers\u00e9! Je pense que cela amuse un gars de faire \u00e7a tous les ans. Cette ann\u00e9e, je pr\u00e9pare mon courriel au service client et je ne l\u00e2cherai rien!<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Entra\u00eenement<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Je travaille depuis fin Octobre 2024 avec un coach pour m&rsquo;aider \u00e0 structurer mes entrainements. C&rsquo;est tr\u00e8s positif au quotidien (voir: <a href=\"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/index.php\/2024\/10\/23\/et-je-me-fais-coacher\/\" data-type=\"post\" data-id=\"2629\">Progresser avec un coach<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Parcours<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Quelques changements entre bastille et Vincennes. On passe par Nation cette ann\u00e9e. La transition entre Bastille et les quais a aussi chang\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"731\" src=\"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-24-1024x731.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3176\" srcset=\"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-24-1024x731.png 1024w, https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-24-300x214.png 300w, https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-24-768x548.png 768w, https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-24.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pour comparaison, le parcours de 2023:<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1006\" height=\"717\" src=\"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1826\" srcset=\"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image.png 1006w, https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-300x214.png 300w, https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-768x547.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1006px) 100vw, 1006px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Parcours 2023 &#8211; Modifi\u00e9 par rapport \u00e0 2022 sur sa partie finale.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>En cas de crue de la Seine, ce sera un parcours par les quais haut comme en 2024:<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab\u00a0En raison de la crue de la Seine, les organisateurs, en concertation avec la Ville de Paris et la Pr\u00e9fecture de police de Paris, ont pris la d\u00e9cision de modifier tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8rement le parcours du Schneider Electric Marathon de Paris 2024, au niveau du Parc Rives de Seine ; du tunnel Henri IV jusqu\u2019au tunnel des Tuileries rendu inaccessible. Le passage des concurrents se fera sur les quais hauts au lieu des quais bas. Le nouveau parcours ne pr\u00e9sentera pas de diff\u00e9rence avec le parcours initialement pr\u00e9vu. Les officiels de la FFA avaient en effet homologu\u00e9 ce parcours depuis plusieurs ann\u00e9es d\u00e9j\u00e0 dans l&rsquo;\u00e9ventualit\u00e9 d&rsquo;une crue de la Seine. Les organisateurs, la Ville de Paris et la Pr\u00e9fecture, souhaitent une bonne course aux 54 000 participants attendus ce dimanche.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/storage-aso.lequipe.fr\/ASO\/publicEvents_mar\/parcours-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"731\" src=\"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/MarathonParis2024-1024x731.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2265\" srcset=\"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/MarathonParis2024-1024x731.jpg 1024w, https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/MarathonParis2024-300x214.jpg 300w, https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/MarathonParis2024-768x548.jpg 768w, https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/MarathonParis2024-1536x1097.jpg 1536w, https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/MarathonParis2024-2048x1462.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Personnellement, je n&rsquo;aime pas la derni\u00e8re descente vers le dernier virage vers l&rsquo;arriv\u00e9e. Tr\u00e8s \u00e9troit (en 2023, il y avait des voitures de stationn\u00e9 et les allures des coureurs sont relativement toutes diff\u00e9rentes entre ceux qui jettent toutes leurs forces et ceux qui sont en mode zombie ou croisi\u00e8re!)<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>A suivre&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De nouveau, je retourne courir le marathon de Paris 2025. Avec les Jeux Olympiques \u00e0 Paris en 2024, j&rsquo;ai pris mon dossard tr\u00e8s t\u00f4t car je me suis dout\u00e9 de l&rsquo;engouement pour le Marathon de Paris 2025. Je ne me suis pas tromp\u00e9! 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