{"id":3412,"date":"2025-07-03T21:50:10","date_gmt":"2025-07-04T01:50:10","guid":{"rendered":"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/?p=3412"},"modified":"2026-04-03T16:37:33","modified_gmt":"2026-04-03T20:37:33","slug":"marathon-de-paris-2026-me-revoila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/index.php\/2025\/07\/03\/marathon-de-paris-2026-me-revoila\/","title":{"rendered":"Marathon Schneider de Paris 2026!"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Note: le 19 septembre, j&rsquo;ai appris que j&rsquo;\u00e9tais tir\u00e9 au sort pour le Marathon de Tokyo! Donc les plans changent et je ne participerai pas \u00e0 ce marathon (voir <a href=\"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/index.php\/2025\/09\/23\/changement-de-plan-direction-tokyo-2026\/\" data-type=\"post\" data-id=\"3625\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Tokyo<\/a>)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De nouveau, je devrai retourner courir le marathon de Paris 2026. J&rsquo;ai pris mon dossard lors des ventes propos\u00e9es aux coureurs 2025. Toujours une bonne id\u00e9e de ne pas tra\u00eener car mi-juin, soit 2 mois et demi plus t\u00f4t qu&rsquo;en 2025, les dossards \u00e9taient tous partis. Les fran\u00e7ais sont fous de course et les dossards s&rsquo;envolent! Et l\u00e0, il ne reste que l&rsquo;option caritative avec un dossard \u00e0 515 Euros en prix d&rsquo;entr\u00e9e:<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"908\" src=\"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-2-1024x908.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3418\" srcset=\"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-2-1024x908.png 1024w, https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-2-300x266.png 300w, https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-2-768x681.png 768w, https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-2-1536x1363.png 1536w, https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-2-2048x1817.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Le plan pour la prochaine saison 2025-2026, je pr\u00e9vois le marathon de Paris. Ensuite, en mai et juin, je m&rsquo;alignerai sur des 5k et 10k. J&rsquo;ai bien aim\u00e9 en 2025 l&rsquo;exp\u00e9rience (rapide de Saint Lambert, 10k de Longueuil et le 10k de la foul\u00e9e des parcs). Ensuite, ce sera soit une pr\u00e9pa marathon (Petit train du Nord, Qu\u00e9bec&#8230;) ou une pr\u00e9pa pour un 21k. Mais la cible reste toujours de me qualifier pour Boston. Coach devra me travailler au corps pour laisser passer une chance sur les 2 que j&rsquo;ai par saison!&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Aussi, mi-aout, je me suis inscrit \u00e0 la loterie pour Tokyo. Si je suis tir\u00e9 au sort, on se posera la question de ce qu&rsquo;on fait d\u00e9but mars&#8230; <\/p>\n\n\n\n<p>Le programme en France reste \u00e0 \u00e9tablir \u00e0 cette date. Chose certaine, l&rsquo;objectif sera de casser la barri\u00e8re des 3h20.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Inscriptions et assurances<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le site d&rsquo;inscription et de gestion de celle-ci est d\u00e9suet. L&rsquo;utilisateur est pris dans plusieurs sites web qui peuvent pr\u00e9senter des informations identiques de fa\u00e7ons diff\u00e9rentes&#8230; L&rsquo;organisation a investi d\u00e9but 2025 mais le r\u00e9sultat est probablement pire \u00e0 cette heure. Ils utilisent toujours la plateforme timeto.com, une plate-forme multi service pour le sport, qui semble avoir proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 des \u00e9volutions. Le r\u00e9sultat est d\u00e9cevant. A voir d\u00e8s que le processus de migration sera termin\u00e9. \u00c0 c\u00f4t\u00e9 de \u00e7a, ASO (Groupe Amaury) a sign\u00e9 un partenariat avec TCS (Tata Consulting) pour introduire de l&rsquo;IA (<a href=\"https:\/\/www.lemagit.fr\/actualites\/366629794\/IA-et-Marathon-le-debut-dun-long-chemin\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.lemagit.fr\/actualites\/366629794\/IA-et-Marathon-le-debut-dun-long-chemin<\/a>) et am\u00e9liorer l&rsquo;exp\u00e9rience coureur \/ spectateur pendant la course&#8230; Je suis pas certain que ce soit la top priorit\u00e9 de travailler sur le site d&rsquo;inscription car les inscriptions s&rsquo;envolent malgr\u00e9 cela. \u00c7a laisse une impression que l&rsquo;organisation n&rsquo;est pas sur la coche sur ces processus&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Aussi, cette ann\u00e9e, j&rsquo;ai pris de nouveau une assurance afin d&rsquo;\u00eatre couvert pendant la course car la carte de cr\u00e9dit ne le fait pas, la course ayant des prix pour les vainqueurs. Je sais mon assureur cro\u00eet toujours \u00e9norm\u00e9ment en moi!<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Logements<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Trouver un logement avec cuisine pour manger marathonien! R\u00e9servation via booking.com. Pratique, les r\u00e9servations sont annulables pour la plupart jusqu&rsquo;\u00e0 quelques jours avant le d\u00e9but.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vol<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Cette ann\u00e9e, j&rsquo;attends, un peu que le prix aligner sur le prix mini (860$) de l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>Avec le changement d&rsquo;heure \u00e0 la fin mars, les horaires changent. Avec l&rsquo;heure d&rsquo;hiver les vols arrive \u00e0 8h30, me laissant le temps de prendre le train. Mais avec l&rsquo;horaire d&rsquo;\u00e9t\u00e9, les vols arrive plus tard. Ce qui compromet d&rsquo;attraper le train de 11h11. Cette ann\u00e9e, j&rsquo;ai failli me faire attraper. J&rsquo;avais \u00e0 peine une heure pour la correspondance en tenant compte du retard \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e. A \u00e7a, il faut prendre un bus pour rejoindre les contr\u00f4les. Une fois la valise attrap\u00e9e, j&rsquo;\u00e9tais presser de sortir de l&rsquo;a\u00e9rogare&#8230; \u00c7a a \u00e9veill\u00e9 des soup\u00e7ons, et paf, le gars de la douane me demande d&rsquo;o\u00f9 je viens. Montr\u00e9al&#8230; Ok. Ouf, 20 minutes de pas perdu. J&rsquo;ai eu mon train!<\/p>\n\n\n\n<p>La nouveaut\u00e9 d\u00e9sagr\u00e9able chez Air Transat, c&rsquo;est que depuis fin 2024, pour choisir un si\u00e8ge (n&rsquo;importe lequel), il faut payer! Donc, je n&rsquo;ai pas s\u00e9lectionn\u00e9 mon si\u00e8ge, il aurait fallu ajouter 150$ sur l&rsquo;aller et retour&#8230; Mais, j&rsquo;ai s\u00e9lectionn\u00e9 pu mon si\u00e8ge \u00e0 l&rsquo;enregistrement sans frais! Je voyage seul donc je n&rsquo;ai pas de stress \u00e0 \u00eatre n&rsquo;importe o\u00f9 dans l&rsquo;avion! A l&rsquo;achat, on a l&rsquo;impression que le choix est obligatoire pour ne pas voyager debout!!!<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 noter que Fly Bee arrive sur la liaison Paris-Montr\u00e9al. Seulement leur saison d\u00e9marre \u00e0 partir du 30 avril 2025. On verra l&rsquo;ann\u00e9e prochaine les retours sur la compagnie. Pour cette ann\u00e9e les vols commencent fin Mai et les prix ne sont pas tr\u00e8s comp\u00e9tifs (prix l\u00e9g\u00e8rement plus cher que Transat ou align\u00e9). Cependant, je reste satisfait de l&rsquo;exp\u00e9rience de voyage avec Air Transat (compagnie Qu\u00e9b\u00e9coise)<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Compensation carbone<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Toujours en r\u00e9flexion (Voir <a href=\"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/index.php\/2025\/01\/18\/compensation-carbone\/\" data-type=\"post\" data-id=\"3060\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Compensation carbone<\/a>). La r\u00e9flexion n&rsquo;est pas abouti, \u00e0 voir ce qu&rsquo;on fait pour 2026&#8230; C&rsquo;est la partie investissement versus d\u00e9pense de compensation qui n&rsquo;est pas clair. En m\u00eame temps, je vois les camions d&rsquo;eau arroser par tout temps les jeunes pousses du Parc Maisonneuve. Je me dis que c&rsquo;est gr\u00e2ce ou \u00e0 cause de moi! <\/p>\n\n\n\n<p><strong>T\u00e9l\u00e9com<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>1 &#8211; Acc\u00e8s aux donn\u00e9es<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>J&rsquo;utilisais Maya. Pas de probl\u00e8me particulier en 2024. Cependant avec le comportement de voyou de notre voisin, je cherche les alternatives Canadiennes: Always Mobile. Pas de probl\u00e8me particulier. Simplement, j&rsquo;ai eu des probl\u00e8mes entre la SIM canadienne et l&rsquo;e-sim. De temps \u00e0 autres, je n&rsquo;avais plus de donn\u00e9es parce que le r\u00e9seau avait basculer sur la SIM. De plus, le suivi du reste des donn\u00e9es n&rsquo;est pas en temps r\u00e9el. C&rsquo;est un peu hasardeux de savoir o\u00f9 on en est sur la consommation. <\/p>\n\n\n\n<p>Note pour une consommation de 1Go, Fizz offre un forfait \u00e0 10$. C&rsquo;est pas si mal lorsque vous avez l&rsquo;occasion de naviguer de borne Wifi en borne Wifi pour sauver de la LTE.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2 &#8211; Appels<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Au fin fond de l&rsquo;Alsace, il m&rsquo;est arriv\u00e9 d&rsquo;\u00eatre perdu et de ne pas avoir de donn\u00e9es&#8230; Je voudrais voir comme il est possible d&rsquo;avoir \u00e0 minima la possibilit\u00e9 d&rsquo;appeler du monde pour me guider ou obtenir un guidage par Apple ou Google! Ben non! Avec Fizz, il n&rsquo;est pas possible d&rsquo;avoir une option permettant d&rsquo;appeler ou d&rsquo;\u00eatre appel\u00e9 depuis la France. Les donn\u00e9es sont donc notre seul ami pour utiliser WhatsApp ou autres (GPS).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>A creuser:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Des cartes pr\u00e9pay\u00e9es disponibles dans les Relay et bureaux de tabac.<\/li>\n\n\n\n<li>Des abonnements \u00e9ph\u00e9m\u00e8res propos\u00e9s par les principaux op\u00e9rateurs.<\/li>\n\n\n\n<li>&#8230;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>3 &#8211; SMS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Je voyage uniquement avec mon t\u00e9l\u00e9phone. Je n&rsquo;ai pas eu de probl\u00e8me avec les doubles authentifications. Je n&rsquo;ai pas plus fait attention, mais possible que j&rsquo;ai re\u00e7u les codes par courriel ou alors je continuai \u00e0 recevoir les SMS&#8230; A confirmer.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Transport<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>-Plan Charles de Gaulle: <a href=\"https:\/\/www.parisaeroport.fr\/passagers\/acces\/paris-charles-de-gaulle\/plans-terminaux\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.parisaeroport.fr\/passagers\/acces\/paris-charles-de-gaulle\/plans-terminaux<\/a> &#8211; La navigation entre le T3 et la gare SNCF est assez simple avec le transport automatique CDGVAL<\/p>\n\n\n\n<p>-SNCF Itin\u00e9raires: <a href=\"https:\/\/www.sncf.com\/fr\/itineraire-reservation\/itineraire\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.sncf.com\/fr\/itineraire-reservation\/itineraire<\/a>. Cette fois-ci, encore, je vais r\u00e9server car l&rsquo;exp\u00e9rience de prendre un billet sur une borne est devenu une \u00e9preuve du combattant. J&rsquo;avoue que prendre le train est une exp\u00e9rience d\u00e9sagr\u00e9able et l&rsquo;exp\u00e9rience est pourrie. Il faut d\u00e9clarer ses bagages, donner son nom, se placer sur le quai au bon rep\u00e8re et courir dans tous les sens parce que le plan du train est invers\u00e9!<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Entra\u00eenement<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Je travaille depuis fin Octobre 2024 avec un coach pour m&rsquo;aider \u00e0 structurer mes entrainements. C&rsquo;est tr\u00e8s positif au quotidien (voir: <a href=\"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/index.php\/2024\/10\/23\/et-je-me-fais-coacher\/\" data-type=\"post\" data-id=\"2629\">Progresser avec un coach<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Parcours<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Quelques changements entre bastille et Vincennes. On passe par Nation cette ann\u00e9e. La transition entre Bastille et les quais a aussi chang\u00e9. En 2026, on s&rsquo;attend au m\u00eame parcours. Aussi, il n&rsquo;y aura plus de gobelet. Ca sera la course au robinet&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"731\" src=\"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-24-1024x731.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3176\" srcset=\"https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-24-1024x731.png 1024w, https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-24-300x214.png 300w, https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-24-768x548.png 768w, https:\/\/run.tribudelattre.ca\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/image-24.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Personnellement, je n&rsquo;aime pas la derni\u00e8re descente vers le dernier virage vers l&rsquo;arriv\u00e9e. Tr\u00e8s \u00e9troit (en 2023, il y avait des voitures stationn\u00e9es et les allures des coureurs sont relativement toutes diff\u00e9rentes entre ceux qui jettent toutes leurs forces et ceux qui sont en mode zombie ou croisi\u00e8re!). En 2025, la route \u00e9tait d\u00e9gag\u00e9e avec des \u00e9crans lumineux montrant la voie \u00e0 suivre!<\/p>\n\n\n\n<p>A suivre&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Note: le 19 septembre, j&rsquo;ai appris que j&rsquo;\u00e9tais tir\u00e9 au sort pour le Marathon de Tokyo! Donc les plans changent et je ne participerai pas \u00e0 ce marathon (voir Tokyo) De nouveau, je devrai retourner courir le marathon de Paris 2026. J&rsquo;ai pris mon dossard lors des ventes propos\u00e9es aux coureurs 2025. 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